「トラックファイブ 評判」で検索して、Googleマップの星の数を見た瞬間、スマホを持つ手が止まりませんでしたか
1.0、1.0、1.4
並んでいる口コミには「迷惑FAX」「しつこい」という言葉が、判で押したように続いています
車庫に置いたままのトラックを思い浮かべながら、こう思ったはずです
「評価1.0の会社に、うちのトラックを見せていいのか」
その迷いは、まったく正しい感覚です
そこでこの記事では、トラックファイブ6支店の口コミ欄をすべて確認しました
結果は、正直かなり意外でした
- Googleマップ6支店口コミ48件の評価は平均1.3。口コミ48件のうち26件は「営業FAXと営業電話」への苦情だった
- 実際にトラックを売った人の声はわずか5件
- 会社としての実態（創業年・古物商許可・加盟団体・拠点数・従業員数）は公開情報で確かめられる
- トラックファイブが向いている人・向いていない人は、はっきり分かれる
- 営業連絡を最小限にして、無料査定だけを受けるための3つの自衛策
星1.0でしょ？もう見るまでもないですよ。やめときましょう、こんな会社！
その判断、半分は正しいです。ただ、あと半分を知ってからでも遅くありません。星の数が「何を測った数字なのか」を見に行くと、景色がまったく変わりますよ。
読み終わるころには、あなたは「評判が良いか悪いか」ではなく、「その評判は自分に関係があるのかないのか」を自分で判定できるようになっています
そのうえで、車庫の1台にいくらの値がつくのかを、費用をかけずに確かめる方法までお伝えします
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査定額は、1社ごとに全く違います。数十万円も損しないために3社査定、最低でも2社査定はしましょう
トラックファイブの評判は悪い？口コミ48件を全部読んで出した結論
先に結論から言います
トラックファイブの評判が「悪い」のは事実です。ただし悪いのは営業のやり方に対する評価であって、買取サービスそのものに対する評価ではありません。この2つは、まったく別の話です。
この結論は、感想で書いているわけではありません
2026年8月17日に、トラックファイブの九州支店・東海支店・関西支店・関東支店・東北支店・北関東支店の6つのGoogleマップページを実際に開き、
クチコミ欄を最後までスクロールして本文を確認しました
ここから、その中身を1つずつ開いていきます
Googleマップ6支店の平均は1.3。まずこの数字から目をそらさない
まず、都合の悪い数字から出します
2026年8月17日時点で確認した、6支店の評価とクチコミ件数がこちらです
| 支店 | 平均評価 | クチコミ件数 | 本文が読めた件数 |
| 東北支店 | 2.0 | 4件 | 4件 |
| 東海支店 | 1.7 | 11件 | 8件 |
| 九州支店 | 1.4 | 10件 | 8件 |
| 関西支店 | 1.0 | 12件 | 8件 |
| 関東支店 | 1.0 | 6件 | 5件 |
| 北関東支店 | 1.0 | 5件 | 3件 |
| 合計 | 加重平均 約1.3 | 48件 | 36件 |
引用元：Googleマップ「トラックファイブ九州支店」ほか5支店のクチコミページ（2026年8月17日時点）より筆者集計
ごまかしようがありません
どの支店も低く、特定の1支店だけの問題ではないことがはっきり見えます
ただし、この表を見るときに絶対に外してはいけない注意点が2つあります
- クチコミ件数が少ない。1件の投稿が入るだけで平均が0.2〜0.5も動く規模です
- 今回調べたのは6支店のみ。北海道・北陸・中国・四国・沖縄の各支店は調査の対象外です
東北支店の2.0が一番高く見えますが、これは4件しかない中に★5が1件混じっているだけの数字です
「東北支店は対応がいい」とは、この数字だけでは言えません
口コミ36件中26件は「FAXと電話」の話だった
ここからが本題です
本文が読めた口コミ36件を1件ずつ読み、「営業連絡について書かれているか」「取引について書かれているか」で1件1カテゴリに振り分けました
その結果が、これです
引用元：Googleマップ「㈱ZEAL トラックファイブ関西支店」ほか5支店のクチコミページ（2026年8月17日時点）より筆者集計
26件対5件
星の数だけを見ていた人には、この比率は見えていません
そして、この26件の中には、こんな投稿が混じっています
ウチの会社に「トラック売ってください」と、しつこくFAXが送られてきます。「不要の方はこちらにFAXを」と書いてあるので送りましたがそれでもFAXされてきます。ウチはデスクワークの会社です。トラックは持ってません。何を考えてるのか意味不明です。紙の無駄です。（九州支店・★1・4年前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ九州支店」のクチコミより
もう一度、太字の部分を読んでみてください
「ウチはデスクワークの会社です。トラックは持ってません」
この方は、トラックファイブに査定を頼んでもいなければ、車を売ってもいません
「電話はしつこいけど親切、買い取りはここがいいよ」——この一文が答えを持っている
36件を読んでいて、思わず声が出たクチコミがあります
東海支店に投稿された、たった2行の★5です
「電話は確かにしつこいけどかなり親切です 買い取りはここがいいよ。」（東海支店・★5・1年前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ東海支店」のクチコミより
電話はしつこい
でも、買い取りはここがいい
この2つが、1人の人の中で矛盾なく同居しています
ただ、正直に添えておきます
これは36件のうちのたった1件であって、この1件で全部を語れるわけではありません
つまり、星の数を見るんじゃなくて、その人が実際に売った人かどうかを見る、ということですね？
その通りです。ここを分けて読めるようになると、買取業者の選び方そのものが変わります。星の数は「その会社の何を測った数字なのか」まで見に行ってください。
悪い評判の正体｜FAX・営業電話への苦情が26件を占める理由
ここで擁護はしません
「FAXがしつこい」という評判は、事実として存在します
ただ、26件を細かく読むと、3つのまったく違うパターンが混ざっていることがわかります
- ①非顧客への一斉送信／トラックを持っていない会社にも届いている
- ②停止依頼後も届く／止めてほしいと伝えたのに送信が続いた
- ③取引後の営業電話／売った後も別件の営業連絡が来る
この3つは、あなたにとっての意味がまったく違います
トラックを1台も持っていない会社にも届いている
26件の中で、いちばん多かったのがこのパターンです
関東支店には、こんな声が残っています
「ある日から毎朝FAX来ます。トラック使わないし乗ってもいない。迷惑すぎる」（関東支店・★1・9か月前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ関東支店」のクチコミより
法人向けのFAX・DMを、業種の絞り込みが甘いまま一斉に送るとこうなります
受け取った側は、当然ながら会社そのものへの印象を落とします
そして、その怒りがGoogleマップに★1として書き込まれます
ここで押さえてほしいのは、この★1が「査定士の対応」「提示された金額」「書類手続きの速さ」を一度も体験していない人の評価だという構造です
トラックを売ろうとしているあなたが、判断材料として参考にできる情報は、ここにはほとんど含まれていません
「停止をお願いしても止まらない」という声が複数の支店で共通している
2つ目のパターンは、もう少し重い話です
「止めてほしい」と伝えたのに続いた、という声が、支店をまたいで共通して出てきます
「本間にしつこい。会社も廃業したって言って、もう登録も消してって何度も言うがいまだにかかってくる。ブロックしてても履歴出てくるのも嫌なんですが。そのしつこさで客減らすと思う。」／「とにかくFAXがウザイ。迷惑です。」
引用元：Googleマップ「トラックファイブ東海支店」のクチコミ、Googleマップ「㈱ZEAL トラックファイブ関西支店」のクチコミから傾向を要約
特に関西支店は、本文が読めた8件が全部FAX関連で、平均評価は1.0でした
ここまで揃うと、営業のやり方に構造的な問題があったことは否定できません
じゃあ査定を頼んだら、うちにも毎日FAXが来るようになるんですか！？怖すぎるでしょ！
リョウさん、それは順番が逆ですよ。FAXの止め方も、そもそも来にくくする方法も、この記事の後半でちゃんと出てきますから。
会社は改善したと言う。ただ2026年8月にも「まだ来る」の追記がある
3つ目が、実際に売った人にとって一番現実的な話です
東北支店に、こんな★1があります
「買取して頂いたまでは良かったけど、その後もう売るものがないと説明しても、何度も何度も何度も‼️とにかく❗️しつこく電話がきて、迷惑です。取引しなければ良かったと後悔しています。」（東北支店・★1・1年前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ東北支店」のクチコミより
冒頭の一文に注目してください
「買取して頂いたまでは良かったけど」
売った体験そのものには、不満がないんです
では、会社側はこれをどう受け止めているのか
今回確認した6支店では、ほぼすべてのクチコミにオーナー（会社）からの返信が付いていました
謝罪と、改善に取り組んでいるという内容です
ただし、ここで話を終わらせるわけにはいきません
東北支店には、投稿から1週間前に編集された、こんな追記が残っています
「電話しないでくれと頼んでも何度も電話きます・・・コメントいただきましたが、令和8年8月の時点でも再度電話がきます。」（東北支店・★1・最終編集は2026年8月上旬）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ東北支店」のクチコミより
会社は改善に取り組んでいると表明しています。ただし「改善に取り組んでいる」と「完全に解決した」はまったく別の話です。2026年8月時点でも「まだ来る」という声が実在する、という事実まで含めて判断してください。
良い評判｜実際に売った人が評価している3つのポイント
ここからは、実際にトラックを売った人の声を見ていきます
ただ、その前に正直なことを言っておきます
Googleマップの本文36件のうち、実際の取引に触れた声はたった5件しかありませんでした
しかも★5が3件、★1が2件と、きれいに割れています
良い声だけを集めて「高評価が多数！」と書くつもりはありません
「5社に査定を依頼して、一番高かった」という声
まず、トラックファイブの公式サイトに載っている「お客様の声」からです
「トラックファイブマイクロバスを買い取ってもらいました。他社より高い価格がつき、また対応も丁寧ですはやく、満足な結果となりました。査定を依頼してから、連絡が来るまでがとても早かったです！（中略）マイクロバスを売りました。五社に査定を依頼して、トラックファイブさんが一番高く価格を出してくれたので、ここに決めました。」（運送業 Y様／九州支店対応／マイクロバスを売却）
引用元：トラックファイブ「お客様の声」より抜粋
ここで一言添えておきます
これは会社が自社サイトに載せている声です
良い内容に偏るのは、当たり前だと思って読んでください
一方で、第三者の媒体にも似た趣旨の声があります
「すぐに現金が必要であったため、3社に査定依頼をしました。その中でも、受付の女性の対応が良かった事と、電話での見積もりと実際の査定額に差がなかった事で安心出来る業者だと思い、トラックファイブに決めました。買取までのスピードも早くとても満足です。」（50代／男性）
引用元：車の売却先ガイド「トラックファイブの評判・口コミは悪い？おすすめ出来る人の特徴」より
この2件、褒めているポイントは違うのに、ある1点だけがぴったり一致しています
どちらも「複数社に見せたうえで選んでいる」んです
5社、そして3社
満足している人は、1社の金額をそのまま飲んでいません
この事実は、記事の最後まで覚えておいてください
連絡の速さ・質問への即答・そして何度も売っている人がいる
Googleマップの★5で、いちばん胸に刺さったのがこの投稿でした
「結構皆さん低い評価しておられるので私がいい評価付けたらサクラみたいに思われるかもわかりませんが、私は遠い所からわざわざ来て頂いて凄くいい取り引きをさせて貰ったと思っています。名前は出せませんが、来て頂いた査定の方と途中電話で色々説明頂いた女性の方どうもありがとうございました。」（九州支店・★5・3週間前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ九州支店」のクチコミより
「サクラみたいに思われるかもわかりませんが」
わざわざこの前置きを書いてまで、星5をつけているんです
低評価が並ぶ画面を自分でスクロールしたうえで、それでも書いた投稿だということが伝わってきます
そしてもう1件、東北支店には「何度も売っている人」の声があります
「何度か買い取って頂きましたが対応はスムーズで親切です。営業電話のほうはわかりませんが、取引されるなら良いと思いますよ。」（東北支店・★5・1年前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ東北支店」のクチコミより
1回で懲りた人ではなく、何度も取引している人の言葉です
ちなみに公式サイトには、「トラックファイブで売却を決めてくださった方の約半数が、『金額ではなく「人」が決め手だった』と答えてくださっています」という記述があります
良い口コミが「金額」より「人」に集中しているのは、偶然ではなさそうです
良い口コミって、金額の話より「担当者の対応」の話が多いんですね。ちょっと意外でした。
商用車の売却って、金額が決まってから引き渡すまでにやることが多いんです。だから「人」が効いてくる。ただし、人が良くても金額が低いことはあります。だから次の話が本当に大事なんです。
見逃してはいけない厳しい声｜「20万円が他社では50万円だった」
ここは、この記事でいちばん書きにくいセクションです
でも、書かなければ意味がありません
実際に査定を受けた人がつけた★1を、原文のまま出します
同じ1台で30万円の差は、実際に起こる
「あちこち見るのは仕事だから仕方ないが終わったら元通りにしてくれ！会社の指導なのか？20万で査定されたトラックを他社では50万で買い取ってくれたぞ！」（北関東支店・★1・6か月前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ北関東支店」のクチコミより
20万円と50万円
同じ1台で、30万円の差です
この声を「たまたまですよ」と流すのは、絶対にやってはいけないことだと思っています
金額への不満は、ほかの媒体にも残っています
「4万キロしか乗ってないのに、3000円で安く買い取られた」
引用元：トラサポのトラック買取サイト「トラックファイブの評判と口コミ」より
ただし、これについては公平にコメントしておきます
車種も年式も、架装（＝荷台やクレーンなど、車体の上に取り付けられた設備のこと）の状態もわかりません
この情報だけで「不当に安い」と断定することは、私にはできません
でも、ここから引き出せる教訓は、はっきりしています
1社だけの金額は、それが高いのか安いのかを測る物差しを持っていません。20万円という数字は、50万円を知って初めて「安かった」とわかります。逆に言えば、複数社に見せた人は、この30万円を取りこぼさずに済んでいます。つまり「複数査定」をしましょう
実際、この投稿をした方は、結果として他社の50万円を手にしています
複数社に見せたから、損をしなかったんです
納得できないときの動き方と、査定の前にやっておくこと
提示された金額に納得できないとき、やることは3つだけです
難しい交渉は要りません。「他社も見てから連絡します」と伝えるだけで十分です。無料査定はあくまで査定であって、契約ではありません。
総額だけを聞いても比べられません。「どの部分が評価されて、どんな場合にいくら下がるのか」まで書いてもらってください。ここを出せる業者は、まず信用できます。
車両の状態も、書類の有無も、引き渡しの時期もそろえて依頼します。条件がそろって初めて、金額の比較に意味が生まれます。
そしてもう1つ、査定を受ける前にやっておいてほしいことがあります
北関東支店には、こんな声も残っていました
「迷惑ファクス、設定いじくる、愛想ない、キャビン荒らして元に戻さない、最低な会社」（北関東支店・★1・5年前の投稿）
引用元：Googleマップ「トラックファイブ北関東支店」のクチコミより
先ほどの★1にも「終わったら元通りにしてくれ！」とありました
査定士は、シートの下も、荷台の床板も、キャビンの中も見ます
だからこそ、査定の前に運転席と荷台をスマホで1枚ずつ撮っておいてください
写真なんて撮ったら、最初から疑ってるみたいで感じ悪くないですか？
逆ですよ、リョウさん。これはお互いのためなんです。あとから「元からあった傷かどうか」で揉めずに済みますし、まともな査定士ほど、記録を残す人を嫌がりません。
トラックファイブは信頼できる会社なのか｜口コミではなく実態で確かめる
クチコミは、書いた人の主観です
それはそれで大事な情報ですが、それだけでは「この会社と取引して大丈夫か」の判断材料としては足りません
ここからは、誰でも確認できる公開情報という客観の軸で会社を見ていきます
会社概要・古物商許可・加盟団体で確かめる
公式サイトの会社概要に記載されている内容を、そのまま並べます
| 商号 | 株式会社トラックファイブ（旧・株式会社ZEAL） |
| 本社 | 東京都港区三田3-5-19 東京三田ガーデンタワー25階 |
| 創業 | 平成15年5月1日（2003年5月1日） |
| 代表取締役 | 森畠 雅春 |
| 従業員数 | 297名（グループ合計433名／海外現地職員を含む／2026年8月1日現在） |
| 事業内容 | 中古トラック及び重機の買取・販売業務、年間買取12,000台以上の実績 |
| 古物商許可番号 | 東京都公安委員会／第301081905967号 |
| 加盟協会 | 財団法人日本自動車査定協会、日本中古車輸出協同組合 |
| 主要取引先 | 荒井商事株式会社、株式会社いすゞユーマックス、株式会社ユー・エス・エス、HAA神戸、JU愛知 |
引用元：トラックファイブ「会社概要」より（2026年8月17日確認）
ここで注目してほしいのは古物商許可番号です
中古車の買取を仕事にするには、都道府県の公安委員会から古物商の許可を受ける必要があります
番号が公開されているということは、実在の許可業者として確認できるということです
主要取引先に大手のオートオークション運営会社が並んでいることも、事業の実体を示す材料になります
1つだけ、正確を期すために書いておきます
公式サイトの一部には「創業20年」という表記が残っていますが、会社概要の創業日（2003年5月1日）から数えると、2026年時点では23年目にあたります
全国11拠点・年間12,000台という事業規模
トラックファイブは、北海道から沖縄まで11の支店を持っています
| 支店 | 所在地 | 主な対応エリア |
| 北海道支店 | 札幌市中央区 | 北海道 |
| 東北支店 | 仙台市宮城野区 | 青森・秋田・岩手・宮城・山形・福島 |
| 北関東支店 | さいたま市大宮区 | 茨城・群馬・栃木・埼玉・山梨 |
| 関東支店 | 東京都港区 | 東京・千葉・神奈川 |
| 東海支店 | 名古屋市西区 | 静岡・愛知・岐阜・滋賀・三重 |
| 北陸支店 | 富山市 | 富山・石川・福井・長野・新潟 |
| 関西支店 | 神戸市中央区 | 京都・奈良・大阪・和歌山・兵庫 |
| 中国支店 | 広島市中区 | 鳥取・島根・岡山・広島・山口 |
| 四国支店 | 松山市 | 香川・徳島・愛媛・高知 |
| 九州支店 | 福岡市博多区 | 福岡・大分・熊本・佐賀・宮崎・長崎・鹿児島 |
| 沖縄支店 | 那覇市 | 沖縄（公式Q&Aでは要相談と記載） |
引用元：トラックファイブ「全国対応！トラック・重機の出張買取エリア一覧」より（2026年8月17日確認）
公式サイトの買取実績ページには、「買取 12,000 台/年」「買取累計額715億円突破」という記載があります
ただし、これは公式サイトが自ら公表している数字であって、第三者の監査を受けたものではありません
そして、規模が大きいことと、あなたの1台が高く売れることは、まったく別の話です
苦情を自社サイトに載せている会社は、そう多くない
ここが、私が今回の調査でいちばん意外に思った部分です
トラックファイブの公式サイトには「お客様の声」というページがあり、そこに喜びの声だけでなく、苦情がそのまま並んでいます
しかも見出しがこれです
- 電話がしつこい
- 社用車の運転が荒い
- 身だしなみについてのご意見
- 査定員の力不足
- 査定の対応が遅い
たとえば「電話がしつこい」のページには、こう書かれています
「契約をした次の日に、『売りたいトラックありませんか？』と電話がかかってきて不愉快だった。お客様の情報は共有されていないんでしょうか？」
引用元：トラックファイブ「電話がしつこい。」（お客様の声・改善事例）より
そのうえで会社側の回答として、顧客情報を社内のどの部署からも確認できるようにした、という改善内容まで掲載されています
「査定の対応が遅い」のページでも、「30分程度で連絡がくると聞いていたのに、2時間を過ぎても連絡がなかった」という声を載せたうえで、業務フローを見直したと説明しています
普通なら、消したくなる内容ですよね
Googleマップのほぼ全件に会社からの返信が付いていたことも含めて、都合の悪い声を消していないという点は、信頼性を測るうえで正当に評価していい材料だと思います
ただし、これも繰り返しになりますが、2026年8月時点で「まだ電話が来る」という追記があることは忘れないでください
私は星の数より、ここを見ます。苦情を消す会社と、載せたうえで「こう直しました」と書く会社。どちらと話をしたいかは、はっきりしていますよね。
トラックファイブの強み｜査定料も出張費も書類代行もすべて無料
ここまで読んでいただいたので、ようやく「強み」の話ができます
順番が大事なんです
低評価の中身を見て、会社の実態を確かめたあとでなければ、強みの話は宣伝にしか聞こえませんから
直営体制と販路が、金額の根拠になっている
公式サイトは、高く買える理由として3つを挙げています
- 直営店／「直営店だから代理店への中間マージンが発生しません。その分を買取金額に上乗せ！」
- 迅速な流動化／「買取車両はすぐにリユースするので在庫管理コストがかかりません。だから買取金額を上乗せ！」
- 全国拠点／「拠点が全国にあり査定士の出張経費が抑えられます。浮いた経費を買取金額に上乗せ！」
引用元：トラックファイブ「商用車の買取専門店で創業20年信頼と実績のトラックファイブ」より（2026年8月17日確認）
もう1つ、見落とされがちな事実があります
会社概要には「日本中古車輸出協同組合」への加盟が明記されていて、従業員数の欄には「海外現地職員を含む」という但し書きがあります
つまり、日本国内だけで売り先を探している会社ではない、ということです
とはいえ、「だから必ず高い」とは言いません
さきほど紹介したように、20万円の査定が他社で50万円になった例が実在します
販路の広さは「値がつく可能性が上がる理由」であって、「最高額の保証」ではありません
走行30万km超・平成一桁年式でも値がついた実績がある
「うちのトラック、40万km走ってるからもう値段なんてつかないよ」
そう思って、査定すら受けずに処分費用を払おうとしている方がいます
公式サイトの買取実績ページに載っている数字を見てください
引用元：トラックファイブ「トラック・重機の買取実績一覧」より（2026年8月17日確認）
平成15年式で、走行419,164km
それでも220万円という数字が載っています
ただしここは、はっきり釘を刺しておきます
これは公式サイトに掲載されている個別の買取実績であって、相場ではありません。同じ年式・同じ走行距離でも、架装の種類、整備の状態、売る時期、その時の海外需要によって金額はまったく変わります。「この表の金額になる」とは絶対に思わないでください。
それでも、この数字には意味があります
「過走行だから査定を受けるだけ無駄」という思い込みを、崩してくれるからです
実際、こんな声もあります
「父が現役時代に使っていたトラックが実家の庭に放置状態だったため、何とかしたいと思いネットを検索しました。（中略）本当に買い取ってくれ、実家もスッキリして大変満足です。早い対応と高価買取に驚きです。」（40代／男性）
引用元：車の売却先ガイド「トラックファイブの評判・口コミは悪い？おすすめ出来る人の特徴」より
40万キロ走ったトラックなんて、もう鉄くずでしょ？解体屋にお金払って引き取ってもらいますよ！
待ってください。日本の基準ではそう見えます。でも海を渡ると、まだ十分に現役で走れる1台なんです。お金を払う前に、無料の査定で確認だけでもしてみてください。
名義変更の代行が無料であることの本当の価値
公式のよくある質問には、こう書かれています
「名義変更や一時抹消等の手続きはすべて無料で代行サービスを行っております。」
引用元：トラックファイブ「よくあるご質問」より（2026年8月17日確認）
この一文の価値は、自分でやろうとしたことがある人にしかわかりません
国土交通省の自動車登録ポータルサイトには、こう書かれています
「自動車の名義を変更する場合には『移転登録』または『変更記録』の手続が必要になります」「管轄する運輸支局等への申請と書類の提出が必要です」「税金・保険などトラブルの元になりますので手続はお早めに」
引用元：国土交通省「車を売買等により名義変更するためには」より（2026年8月17日確認）
売る側（旧所有者）が用意するものだけでも、これだけあります
| 自分で手続きする場合 | 業者に代行してもらう場合 | |
| 用意する書類 | 発行から3ヶ月以内の印鑑登録証明書、実印を押した譲渡証明書、実印を押した委任状 など | 車検証・印鑑証明書・実印（公式Q&Aの記載） |
| 手続き先 | 使用の本拠の位置を管轄する運輸支局等 | 業者が代行 |
| 自分が動く手間 | 書類の準備＋運輸支局へ出向く時間 | 書類を渡すだけ |
| 費用 | 証明書の取得費用・移動費など | 公式サイトでは「すべて無料で代行」と記載 |
引用元：国土交通省「車を売買等により名義変更するために必要な書類」およびトラックファイブ「よくあるご質問」より作成（2026年8月17日確認）
移転登録の必要書類をもう少し詳しく知りたい方へ
国土交通省のページでは、新所有者側に「印鑑（登録）証明書（発行されてから3ヶ月以内のもの）」「自動車保管場所証明書（証明の日から概ね1ヶ月以内のもの）」、旧所有者側に「印鑑（登録）証明書（発行されてから3ヶ月以内のもの）」「譲渡証明書（実印を押印したもの）」が必要と案内されています。代理人が申請する場合は、双方に実印を押した委任状が必要です。
なお、必要書類や様式は車両区分や運輸支局によって異なります。自動車税や自賠責保険の還付、リサイクル料金の扱いも、条件や各社の運用によって変わります。実際に手続きを進める前に、必ず依頼先の業者や管轄の運輸支局に確認してください。
1つだけ、正直に添えておきます
「業者に頼めば必ず即日で名義変更が完了する」とは言えません
書類の準備状況や運輸支局の混み具合で日数はかかります
だからこそ、引き渡す前に「名義変更はいつまでに完了しますか」と、必ず確認してください
買取の流れと必要書類
トラック売却でいちばん揉めるのが、ここです
「電話では80万円と言われたのに、当日は55万円だった」
この落差が、後味の悪い売却を生みます
申し込みから入金までの5ステップ
公式サイトに書かれている流れを、そのまま整理します
引用元：トラックファイブ「トラック出張買取の流れ」より（2026年8月17日確認）
公式サイトには「全部で4つの査定依頼方法をご用意しております。電話、FAX、メール(お問い合わせフォーム)、LINEから、お客様のご都合のよろしい方法でまずはお申し込み下さい。」とあります。つまり、電話以外を選べます。
「概算金額の算出には10分程度のお時間をいただいております。この査定額は確定金額ではありません。」と明記されています。ここが最重要ポイントです。
「最短当日お伺いします」「この無料出張査定によって、最終的な査定金額が確定いたします。」とあります。金額が決まるのは、電話ではなくこの場面です。
「お支払いは、当日その場で現金でお支払いいたします。高額となりますので、もちろんお振込もお受けしております。」とあります。ただし、必ず当日に現金で受け取れると決まっているわけではありません。
「査定・ご契約・お手続等にかかる手数料は全て無料です！！名義変更や廃車のお手続きにつきましてもトラックファイブが行います」とあります。
電話の概算と実車査定額がズレる理由と、用意する3点
「この査定額は確定金額ではありません」
公式サイトが自分でこう書いている点は、正直に評価していいと思います
電話では、車体の傷も、荷台の床板の状態も、エンジンの音も確認できないからです
だからこそ、あなたが見るべきなのは「電話の金額」ではなく「電話の金額と実車の金額がどれだけ近かったか」です
さきほど紹介した50代男性の声も、決め手はそこでした
「電話での見積もりと実際の査定額に差がなかった事で安心出来る業者だと思い」——この基準は、どの業者を見るときにも使えます
用意する書類は、公式のよくある質問によればシンプルです
- 車検証（自動車検査証）
- 印鑑証明書
- 実印
電話査定の段階では、車検証が手元になくても問題ないと案内されています
また、車検が切れている車両も買取対象で、ローンが残っている場合も返済金額を含めた買取価格を案内すると明記されています
「いいえ、買取対象です！車検切れの車両でも構わず買取対象です。」／「ローン返済金額を含めた買取価格をご案内致します。」
引用元：トラックファイブ「よくあるご質問」より（2026年8月17日確認）
あの…車検証の所有者の欄が、まだ信販会社の名前のままなんです。これって大丈夫でしょうか？
よく気づきましたね。それは所有権留保といって、先に解除の手続きが必要になります。最初の問い合わせの時点で伝えておいてください。話が進んでから止まるのを防げます。
トラックファイブが向いている人・向いていない人
ここまでの材料を、あなた自身の判断に落とし込みます
全員におすすめするつもりは、まったくありません
メリット側の出典：トラックファイブ「よくあるご質問」およびトラックファイブ「出張買取エリア一覧」／デメリット側の出典：Googleマップ「トラックファイブ九州支店」ほか5支店のクチコミより作成
向いている人の5つの条件
- トラック・重機・バスなどの商用車を手放したい人／平ボディ、ダンプ、クレーン、ウイング、冷凍車、高所作業車、油圧ショベルなど幅広く対象
- 低年式・過走行・車検切れで「値がつかない」と思い込んでいる人／車検切れも買取対象と明記されている
- 名義変更や廃車の書類手続きを任せたい人／すべて無料で代行と明記されている
- すぐに現金化したい人／当日その場での現金支払いに対応している
- 相見積もりの1社として、金額の物差しを増やしたい人／査定料も出張費も無料なので、比較の1社に入れやすい
特に5つ目が大きいと思っています
費用がかからないということは、比較の材料を1つ増やすコストがゼロだということですから
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向いていない人の条件と、迷ったときの判断基準
- 一般的な自家用の乗用車を売りたい人／商用車が中心のため、通常の乗用車は基本的に対象外です
- 営業FAX・営業電話が来ることを、どうしても許容できない人／改善の取り組みは表明されていますが、2026年8月時点でも「まだ来る」という声があります
- 沖縄県で売却したい人／公式Q&Aに「但し、沖縄県につきましては要相談となります。」と記載されています
- 1社の提示額だけで即決したい人／物差しがないまま決めると、後悔する確率が上がります
2つ目について、こんな声があります
「何度もしつこくトラック買取の営業FAXを送ってくる迷惑会社です。（中略）仮に売りたい車があったとしても、こんなマナーがなっていない会社とは取引したくありません。」（関西支店・★1・5年前の投稿）
引用元：Googleマップ「㈱ZEAL トラックファイブ関西支店」のクチコミより
この判断は、完全に正当です
金額より会社の姿勢を優先したいという価値観は、まったく否定されるものではありません
そういう方は、無理に候補へ入れなくていいと思います
「売却が終わるまでの1〜2週間、営業連絡が来ることを許容できるか」——ここが分かれ目です。許容できるなら、査定料も出張費も無料である以上、金額の物差しを1つ増やす価値は十分にあります。どうしても許容できないなら、候補から外して構いません。
向いていない人には、はっきり「向いていない」って言うんですね。
当たり前です。合わない人に勧めても、お互い不幸になるだけですから。私が勧めたいのは会社ではなくて、「自分で判断して選ぶ」という進め方の方なんです。
営業連絡を最小限にして「無料査定だけ」を受ける3つの自衛策
「気にしなくて大丈夫ですよ」
そんな無責任なことは言いません
代わりに、今日この場で実行できる具体的な動作を3つお渡しします
申し込みの最初に「連絡手段と時間帯」を指定する
ここがいちばん効きます
公式サイトによれば、査定の依頼方法は電話・FAX・メール・LINEの4つです
つまり、最初から電話以外を選べます
そのうえで、申し込みの備考欄や最初の会話でこう伝えてください
- 「ご連絡はLINE（またはメール）でお願いします」
- 「お電話は平日の10時〜12時のみでお願いします」
- 「売却予定は今回の1台だけです。他の車両の営業はご遠慮ください」
この3つを最初に言うだけで、後の煩わしさがまるで違います
しかも会社側には、この受け皿があります
公式サイトの改善事例には、「査定の対応が遅い」という声を受けて連絡希望時間を事前に聞き取る運用を導入したと書かれているからです
「査定の依頼をしたが、30分程度で連絡がくると聞いていたのに、2時間を過ぎても連絡がなかった。すぐに連絡がほしいと伝えいたのに、対応が遅くて残念でした。」（公式サイトが改善事例として掲載しているお客様の声）
引用元：トラックファイブ「査定依頼後の対応が遅かった」（お客様の声・改善事例）より
契約のときに「今後の営業連絡は不要」と伝える
思い出してください
東北支店の★1は、「買取して頂いたまでは良かったけど、その後」と書いていました
不満の中心は、取引そのものではなく、取引の後にあったんです
だから、契約書にサインをするその場で、こう伝えておいてください
「今後の営業のご連絡は不要です。DMやFAXも止めていただけますか」
担当者の名前と、伝えた日付をメモに残しておくと、なお確実です
公式サイトの改善事例には、契約翌日に別部署から電話が来たという苦情に対し、顧客情報を社内のどの部署からも確認できるようにしたという回答が掲載されています
制度としての受け皿は、用意されているということです
それでも止まらないときの窓口と、伝え方
それでも連絡が続く場合は、支店ではなくカスタマーセンターに伝えてください
公式サイトの会社概要には、カスタマーセンターの番号（0120-330-215／東京）が明記されています
伝えるべき内容は3つだけです
- 自社名・電話番号・FAX番号（送信先を特定してもらうため）
- いつから、どのくらいの頻度で届いているか
- 今後一切の送信・架電の停止を希望すること
ここで、正直な話をします
今回確認したクチコミには、一度で止まらなかったという声が実在します
2026年8月時点で「コメントいただきましたが、令和8年8月の時点でも再度電話がきます」と追記された投稿があることは、さきほどお伝えしたとおりです
この可能性まで含めて許容できないのであれば、あなたは「向いていない人」に当てはまります
その場合は、地場のトラック専門店や、ほかの全国対応業者から相見積もりを取ってください
大事なのは会社名ではなく、複数の金額を並べて比べることですから
なるほど、先に全部言っておけばいいんですね！僕、いつも聞かれたことだけ答えてました。
そうなんです。あとから困るより、最初の30秒で伝えた方がずっと楽ですよ。私も次からそうします。
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トラックファイブの評判に関するよくある質問
- 査定を頼んだら、売らないといけませんか？
-
公式のよくある質問には「はい、無料です！査定後、万が一お値段にご納得いただけなかった場合でも、一切お金はかかりません。」と記載されています。査定は契約ではありません。金額を聞いたうえで「他社も見てから連絡します」と伝えて構いません。
- 出張査定に費用はかかりますか？
-
公式サイトには「手数料・査定料はいっさい無料、書類手続きもすべて無料で代行」「日本全国無料出張査定」と記載されています。ただし、実際の適用範囲はご自身の車両と地域の条件で必ず確認してください。
- 車検が切れているトラックでも売れますか？
-
公式のよくある質問には「いいえ、買取対象です！車検切れの車両でも構わず買取対象です。」と記載されています。ただし、値がつくかどうかは車両の状態によります。
- ローンが残っていても売れますか？
-
公式のよくある質問には「ローン返済金額を含めた買取価格をご案内致します。」と記載されています。ただし車検証の所有者欄がディーラーや信販会社のままの場合は、先に所有権解除の手続きが必要になります。問い合わせの最初の段階で伝えてください。
- 名義変更は自分でやるのですか？
-
公式のよくある質問には「名義変更や一時抹消等の手続きはすべて無料で代行サービスを行っております。」と記載されています。ただし必要書類や所要日数は車両区分や運輸支局によって異なります。引き渡し前に「いつまでに完了するか」を必ず確認し、詳細は管轄の運輸支局にもご確認ください。
- 乗用車も買い取ってもらえますか？
-
トラック・重機・バスなどの商用車が中心のため、一般的な自家用の乗用車は基本的に対象外です。商用バンや軽トラックなどは扱いが異なる場合があるため、個別に問い合わせて確認してください。
- 対応していない地域はありますか？
-
公式のよくある質問には「日本全国どこでも伺います！但し、沖縄県につきましては要相談となります。」と記載されています。
- Googleマップの評価が1.0台なのは、サクラや工作ではないのですか？
-
そのような断定はできません。評価が低いことは事実です。ただ、本文が読めた36件を分類すると、26件は営業FAX・営業電話に関する内容で、実際の取引に触れた声は5件でした。星の数ではなく、口コミの中身がどこに向けられているかを見て判断してください。
まとめ｜星の数ではなく口コミの中身で判断すれば、次の一歩が決まる
ここまで、長い文章にお付き合いいただきありがとうございました
最後に、要点だけまとめます
- Googleマップ6支店48件の加重平均は約1.3。この数字は事実
- ただし本文が読めた36件のうち26件は営業FAX・営業電話への苦情で、その中にはトラックを1台も持っていない会社からの投稿も含まれる
- 実際の取引に触れた声は5件だけ。★5が3件、★1が2件と割れている
- 会社としては創業2003年、古物商許可あり、日本自動車査定協会に加盟、全国11拠点、従業員297名
- 苦情を自社サイトで公開し改善内容まで載せている一方、2026年8月時点でも「まだ電話が来る」という声がある
- 査定料・出張費・名義変更などの書類代行はすべて無料。車検切れやローン残債があっても相談できる
- 向いていない人（乗用車を売りたい人／営業連絡を絶対に許容できない人／沖縄県の方）は、はっきりしている
そして、この記事で一番お伝えしたかったのは、実はトラックファイブの話ではありません
1社だけの金額で決めない——これだけです
満足していた人は5社、あるいは3社に見せていました
そして「20万円が他社では50万円だった」と書いた方も、結果としては複数社に見せたから、その差額を取り戻せています
ちなみに、ディーラーの下取りも一括査定サイトも、全否定するつもりはありません
新車の納車と同時に処理したいならディーラー下取りは合理的ですし、手間をかけずに一気に候補を集めたいなら一括査定にも役割があります
大事なのは、並べて比べられる状態を作ることです
そのための1社目として、査定料も出張費も無料で、書類手続きまで代行してくれる業者は、比較の入口として使いやすい選択肢になります
- 車検証を1枚探して、年式・型式・走行距離・所有者欄を確認する
- 連絡手段と時間帯を決めてから、無料の出張査定をもう1社申し込む
- 提示された金額と、減額の条件を書面でもらう
- 同じ条件で、もう1社の無料査定を取って並べる
査定は無料で、売らなければ費用はかかりません
契約を急がされたら、「他社も見てから連絡します」と言えばいいだけです
今日決める必要は、まったくありません
星の数は、その会社の何を測った数字なのか。そこまで見に行けた人が、結局いちばん納得のいく金額で手放しています。急がなくていいんです。まずは1つ、実際の金額を知るところからで十分ですよ。
車庫の隅で埃をかぶった1台に、いくらの値がつくのか
それを知るのに、あなたが払うものは何もありません
査定比較にもどうぞ
トラックの買取金額は、依頼する業者によって数十万円単位で変わる場合があります
ここでは実績の申し分ない「トラック高価買取業者3社」を厳選しました
→→表は右に動かせます→→
| 1位 トラックファイブ
| 2位 トラック王国 | 3位 カーネクスト | |
| 実績 | 創業22年 年間買取13,000台以上 買取総額757億円以上 →業界トップクラス | 創業17年 顧客満足度93% | 全国13,000社以上の 販売ネットワーク |
| 対応エリア | 全国 | 全国 | 全国 |
| 買取対象 | トラック・重機(建機) バス・バン・農機具 | トラック・バス 重機・特殊車両 | トラック全般 |
| 査定料・出張費 | 無料 | 無料 | 無料 |
| 現金化スピード | 査定員が現金持参で 即日払いに対応 | 即日現金買取に対応 | 電話1本で 査定から契約まで完結 |
| 書類手続き代行 | 無料 | 対応あり | 無料 |
| 申込方法 | WEB（最短20秒） ／電話 | WEB（最短30秒） ／電話 | WEB（24時間） ／電話 |
| こんな人におすすめ | とにかく1円でも 高く売りたい人 | 細かい要望も 聞いてほしい人 | 立ち会う時間がなく 手間なく売りたい人 |
| 公式HP | 公式サイト | 公式サイト | 公式サイト |
| 口コミ | トラックファイブ 評判をみる | トラック王国 評判をみる |
査定額は、1社ごとに全く違います。数十万円も損しないために3社査定、最低でも2社査定はしましょう
それでは1位から順に「各社の強み」と「使いどころ」を詳しく見ていきましょう
１位 年間13,000台を買い取る、創業22年の業界大手「トラックファイブ」
| 実績 | 創業22年 年間買取13,000台越 買取総額757億円以上 →業界トップクラス |
| 対応エリア | 全国 （拠点11か所） |
| 買取対象 | トラック・重機(建機)・バス・バン・農機具 |
| 査定料・出張費 | 無料 |
| 現金化スピード | 査定員が現金持参で 即日払いに対応 |
| 書類手続き代行 | 無料 |
| 申込方法 | WEB相談（最短20秒・24時間受付）／電話 |
| 運営会社 | 株式会社ZEAL.TEAM |
| こんな人におすすめ | とにかく1円でも 高く売りたい人 |
| 公式HP | 無料査定する |
| 口コミ | トラックファイブ 評判をみる |
- 直営店で中間マージンが発生せず、海外販路も持つため買取額が伸びやすい
- 年間買取13,000台以上・買取総額757億円以上という国内トップクラスの実績
- 査定員が現金を持って訪問するため、その場で即日資金化できる
低年式・不動車・故障車・事故車はもちろん、バスや農機具、発電機まで査定の対象です
他社で「値段はつきません」と言われた1台でも、トラックファイブなら買取価格がつく可能性あり！
全国対応の無料出張査定にくわえ「名義変更」や「廃車の面倒な書類手続き」もすべて無料で代行
まずは最短20秒のWEB相談で、あなたのトラックの今の相場を確かめてみてください
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２位 顧客満足度93%を誇る、創業17年の専門店「トラック王国」
| 実績 | 創業17年 顧客満足度93% |
| 対応エリア | 全国 |
| 買取対象 | トラック・バス・重機・特殊車両（冷凍車／タンク車など） |
| 査定料・出張費 | 無料 |
| 現金化スピード | 即日現金買取に対応 |
| 書類手続き代行 | 対応あり |
| 申込方法 | ネット査定（最短30秒・24時間受付）／電話 |
| 運営会社 | ㈱トラックオーコク |
| こんな人におすすめ | 細かい要望も 聞いてほしい人 |
| 公式HP | 無料査定する |
| 口コミ | トラック王国 評判をみる |
- 電話ヒアリング時に虚偽がなければ、現地査定で査定額を減額すること無し
- 出張査定費用が0円のため、振込額が後から目減りする心配がない
- 創業17年・顧客満足度93%を積み上げた商用車専門の買取サイト
社名ペイントの消去や「同じ県内では売らないでほしい」といった細かい要望にも応えます
トラックを手放す理由は人それぞれで、事情をくみ取ってほしい場面も少なくありません
トラック王国は要望を1つずつ聞いたうえで、運転資金づくりに直結する即日現金買取にも対応します
広告やメディアで見かけたことのある "安心感" は、初めての売却では大きな後押しになります
３位 来店0回・電話1本で完結する「カーネクスト」
| 実績 | 全国13,000社以上の 販売ネットワーク |
| 対応エリア | 全国 |
| 買取対象 | トラック全般 （低年式・過走行・事故車もOK） |
| 査定料・出張費 | 無料 （引取りのレッカー費用も0円※大型トラックの不動車や一部離島のぞく） |
| 現金化スピード | 電話1本で 査定から契約まで |
| 書類手続き代行 | 無料 |
| 申込方法 | WEB申込（24時間受付）／電話 |
| 運営会社 | ㈱カーネクスト |
| こんな人におすすめ | 立ち会う時間がなく 手間なく売りたい人 |
| 公式HP | 公式サイトを見る |
| 口コミ |
- 来店も実車査定も不要で、電話1本だけで査定から契約まで完了する
- 実店舗を持たない「オンライン完結型」で運営コスト削減し、買取価格に還元
- 全国13,000社以上の販売ネットワークから、最適な売却先をマッチング
複数台の一括売却や継続的な車両入替にも、法人向けのワンストップ体制で対応します
日中は現場に出ていて、査定の立ち会いに時間を割けない方は少なくありません
カーネクストなら書類の記入から陸運局への提出まで無料で代行してくれます
引取りのレッカー代も0円（※大型トラックの不動車や一部離島のぞく）なので、動かない1台を持て余している方こそ、試す価値があります