高見トラックセンターの評判は？口コミ17件から見えた【実態】

配送を終えた午後8時

車庫に停めた運転席で、エンジンを切ったまま「高見トラックセンター 評判」とスマホに打ち込んだこと、ありませんか

出てきたのは、Googleマップの★4.3という数字と、15件というクチコミ件数

悪くない

むしろ良いほうだ

でも、★1が1件ある

その1件だけを3回読み返して、結局その日は電話をかけられなかった

正直に言うと、この状態が一番しんどいんです

「悪評がある」より「材料が足りない」ほうが、人は動けなくなります

そこでこの記事では、2026年9月16日の時点で公開されている高見トラックセンターの口コミを、Googleマップとカーセンサーの両方から口コミ17件すべて開けて読みました

そのうえで、★の数ではなく「誰が・いつ・何に対して書いたのか」で数え直しています

なお、この記事はトラックを「売る側」の目線で書いています

これから中古トラックを買おうとしている方にも役立つ情報は入れていますが、軸足は買取・売却に置いています

読み終わるころには、スマホの中で止まっていた指が動くようになっているはずです

積車に載せられて出ていくトラックの背中を、「もっと高く売れたかもしれない」と考えずに見送れる状態

そこまで持っていくのが、この記事の役割です

【口コミ17件の結論】高見トラックセンターの評判は結局どうなのか

結論から先にお伝えします

先に、いちばん大事な誤解を消しておきます

これは「悪い業者だ」という話ではまったくありません

むしろ実在性の確認という意味では、かなりはっきりしているほうです

公式サイトには古物商許可番号（＝中古品を売買するために、警察の公安委員会から受ける許可の番号のこと）が番号まで明記されています

設立は1996年で、2026年時点で創業30年目

富山県の公式サイトにも企業情報が登録されています（詳しくは後半でまとめます）

私が言いたいのはそこではなく、「★4.3という数字が、あなたの知りたいことに答えていない」という一点です

ここから先で、その中身を全部開けていきます

口コミサイト別の評価と件数【2026年9月時点】

まず全体像です

高見トラックセンターについて、本文まで読める形で公開されている口コミは、次の2媒体だけでした

媒体	評価	件数	本文が読める件数	投稿時期
Googleマップ	★4.3	15件	5件	7年前〜1年前
カーセンサーnet	★4.5	2件	2件	2011年（2件とも）
合計	ー	17件	7件	ー

この表を見て、まず引っかかるところがあると思います

15件あるのに、本文が読めるのは5件だけ

そしてカーセンサーの2件は、どちらも2011年の投稿です

2026年の今、15年前の投稿から「今日の対応」を読み取るのは、さすがに無理があります

では、Googleマップの15件は、どんな配分になっているのでしょうか

引用元：Googleマップ「（有）高見トラックセンター」クチコミより（2026年9月16日時点）

この図の読み方を補足します

★5が10件で、全体のおよそ3分の2

★2に至っては0件で、★1はたった1件

もし「炎上している業者」「トラブルが多い業者」なら、この形にはなりません

低評価が積み上がっている業者のグラフは、★1が塔のように伸びるからです

ただし、ここで安心して終わってはいけません

この★5の10件が「何に対しての★5なのか」を確認しないまま電話をかけると、あとで話が噛み合わなくなります

その中身は、あとあと全部開けていきます

なお、口コミの件数と評価は日々変わります

この記事の数字は2026年9月16日に確認した時点のものなので、実際に申し込む前にはご自身でも一度ご覧になってください

高見トラックセンターが向いている人・向いていない人

ここが、この記事でいちばん実用的な部分かもしれません

公開されている事実だけを根拠に、向き不向きを整理しました

ここで誤解しないでいただきたいことがあります

「向いていない」は「悪い業者」という意味ではありません

得意な車種、得意なエリア、動ける曜日

この3つは、どの買取業者にも必ず存在します

全国に拠点を持つ大手は広く浅く対応でき、地域に根を張った専門店は近場の特定車種に強い

どちらが上でも下でもなく、あなたのトラックと事情が、どちらの形に合うかというだけの話なんです

良い口コミと悪い口コミまとめ

ここからは、実際に投稿されている文章を、良い声も悪い声も原文のまま並べます

都合のいいところだけ抜き出すと、それはもう口コミではなく広告になってしまうので

読みながら、「これは誰が、何に対して書いたのか」だけ意識してみてください

それだけで、同じ★4.3がまったく違って見えてきます

良い口コミ｜「社長が誠実」「強引な売り付けがない」

まずGoogleマップの★5から

「いい会社です　社長が誠実でプライドもって仕事してるので信用できます」（★5／ローカルガイド・クチコミ29件の投稿者 / 4年前の投稿）

引用元：Googleマップ「（有）高見トラックセンター」クチコミより

「社長が素晴らしい。」（★5／クチコミ1件の投稿者 / 4年前の投稿）

引用元：Googleマップ「（有）高見トラックセンター」クチコミより

お気づきでしょうか

本文が読める★5は2件とも、「社長」という同じ言葉を使っています

Googleマップ側も、この店のクチコミによく出てくる言葉として「社長」というタグを自動で表示しているほどです

後半で詳しく触れますが、この会社は富山県の公式サイトに従業員3名と登録されています

3名の会社なら、代表者が直接対応する場面がほとんどになります

だから評価が「社長」に集中するのは、むしろ自然な結果なんです

続いて、カーセンサーnetの2件です

「強引な売り付けでもなく、買った後のサービスの良さ、迅速な対応に満足しました。」（★5／いすゞ フォワードを2011年5月に購入 / 2011年6月2日投稿 / 接客5・雰囲気5・アフター5・品質5）

引用元：カーセンサーnet「高見トラックセンターのクチコミ」より

「バッテリーも換えていただきありがとうございました。」（★4／いすゞ エルフを2011年2月に購入 / 2011年2月25日投稿 / 接客4・雰囲気4・アフター4・品質4）

引用元：カーセンサーnet「高見トラックセンターのクチコミ」より

「強引な売り付けでもなく」という一文は、読んでいて安心する表現です

ただ、よく見てください

これは「買った人」の投稿です

フォワードを買った方と、エルフを買った方

売った方ではありません

もう1件、Googleマップの★4も見ておきましょう

「良いトラックばかりで良いお店と思いました✋」（★4／ローカルガイド・クチコミ46件の投稿者 / 5年前の投稿）

引用元：Googleマップ「（有）高見トラックセンター」クチコミより

これは展示されている在庫を見た人の感想です

ここまでの良い口コミを、一度並べ直してみます

お気づきでしょうか

「査定額が高かった」という声が、1件もありません

これは業者を責める話ではなく、単にそういう声がまだ投稿されていないというだけのことです

悪い口コミ｜唯一の★1に書かれていたこと

さて、あなたが一番気にしている1件です

15件中たった1件の★1

これが頭から離れなくて電話をかけられなかった方、多いと思います

中身はこれです

「箱型のトラック。ナンバープレート1が朝小矢部市から砺波に向かってを走ってました。80キロくらい出てました。危ないから、スピードを出すなら小矢部市を走ってほしくない。正常なスピードで走っている他社のトラックが前に走っていると、我慢している様に走っていました。」（★1／ローカルガイド・クチコミ156件の投稿者 / 2年前の投稿）

引用元：Googleマップ「（有）高見トラックセンター」クチコミより

読み終わって、どう感じましたか

まず最初に言っておきたいのは、この方が感じた怖さは本物だということです

道路で危ないと感じた経験を否定するつもりは、私にはまったくありません

そのうえで、冷静に確認してほしいことがあります

つまり、あなたが本当に知りたかった「査定額は妥当か」「買取の対応はどうか」という問いに対して、この★1は何も答えていないんです

★の数だけを見ていた3日間、あなたが不安だった根拠は、実はあなたの問いと無関係な1件でした

これが「★の数と中身は別物」という言葉の、いちばん分かりやすい実例です

もう1件、★3も見ておきます

「バスをレンタルしました。安い。」（★3／ローカルガイド・クチコミ163件の投稿者 / 1年前の投稿）

引用元：Googleマップ「（有）高見トラックセンター」クチコミより

これはレンタルを利用した人の評価です

ここまでで、同じ★4.3という平均点の中に、販売・レンタル・目撃談というまったく別のサービスへの評価が混ざっていることが見えてきました

この現象、高見トラックセンターに限った話ではありません

Googleマップの★は、その場所に関わったすべての人が投稿できるので、どの業者でも必ず混ざります

この3つで読み直すと、悪い口コミの多くは「業者の体質」ではなく「確認不足」に原因があることが見えてきます

たとえば「電話で聞いた金額より下がった」という不満

これは業者名を変えても、同じ確認をしないかぎり同じことが起きます（詳しくは後半で対策をまとめます）

カーセンサーの★4.5は「買った人」しか書けない【規約の原文】

ここがこの記事の心臓部です

さきほど「カーセンサーの★は買った人の投稿です」とお伝えしましたが、これは私の推測ではありません

運営が公式に書いているルールです

「クチコミ投稿資格は2013年5月1日以降に中古車を購入した方となります」「リクルートおよび販売店が中古車の販売実績を確認できなかった場合も、掲載されません」

引用元：カーセンサーnet「クチコミ投稿の流れとよくあるお問合わせ」より

もう一度、ゆっくり読んでみてください

「中古車を購入した方」しか投稿できない

しかも、販売実績が確認できない投稿は掲載されない

つまり、高見トラックセンターのカーセンサー★4.5は100パーセント「買った人」の評価であり、トラックを売った人は制度上1件も書けない仕組みなんです

これは高見トラックセンターだけの話ではなく、カーセンサーに掲載されているすべての販売店に共通する構造です

「あの店はカーセンサーで★4.8だから、売るのも安心だな」

この読み方が、どれだけ危ういかが分かっていただけると思います

では、本文が読める7件を、投稿者の立場で数え直すとどうなるか

これが、この記事でいちばんお見せしたかった図です

引用元：Googleマップ「（有）高見トラックセンター」クチコミ、カーセンサーnet「高見トラックセンターのクチコミ」から傾向を要約（2026年9月16日時点）

読み方を補足します

本文が確認できた7件の内訳は、買った人が2件、会社や代表者への評価が2件、在庫を見た人が1件、レンタル利用者が1件、道路で見かけた人が1件

そしてトラックを売った人は0件

ここで、絶対に誤解してほしくないことがあります

この事実から導けるのは、たった一つです

口コミを何回読み直しても、あなたの提示額が高いか安いかは判定できない

では、何で判定すればいいのか

次の章で、その答えをお伝えします

口コミで分からないなら、何で判断すればいいのか

ここまでを一度整理します

では、どうするか

答えは一つしかありません

他社の金額を、隣に並べることです

考えてみてください

目の前に1本の棒があって、「これは長いですか、短いですか」と聞かれたら、答えようがありませんよね

定規がないからです

でも、隣にもう1本置いた瞬間、どちらが長いかは一目で分かります

査定額も、まったく同じ構造です

ここで大事なのは、高見トラックセンターを外せという話ではないということ

むしろ逆です

候補に残したまま、隣に数字を並べてください

そうすれば、高見トラックセンターの提示額が高かったときに、堂々と「ここにお願いします」と言えるようになります

なぜ1社の評判をいくら調べても金額の妥当性は分からないのか

「同じトラックなんだから、どこに出しても値段はだいたい同じだろう」

私も昔はそう思っていました

実際は、まったく違います

理由はシンプルで、買取業者は「自分が売れる車」にしか高い値をつけられないからです

冷凍車の売り先をたくさん持っている会社にとって、冷凍車は宝物です

でも冷凍車の販路がない会社にとっては、業者間オークションに流すだけの在庫でしかありません

同じ1台でも、提示額が変わるのはそのためです

ここから導けることが2つあります

正直に白状すると、私も昔これで失敗しています

評価の高い店を見つけて、「ここなら間違いない、もう相場は調べなくていい」と本気で安心していました

提示された金額を、根拠も聞かずに受け入れて、書類にサインして

後日、同じ年式・同じ架装が、隣の県でずいぶん違う金額で取引されていたと聞きました

あのときの私は、★の数を見て「調べ終わった」と思い込んだ、完全なカモでしたね（笑）

その店が悪かったわけじゃないんです

比べる相手を用意しなかった私の問題でした

評判を読んだうえで、次に金額を比べる相手の選び方

では、隣に並べる相手はどう選べばいいのでしょうか

「どこでもいいから2社」では、比較の意味が半分になってしまいます

比較相手に入れておくと判断しやすくなる条件を、5つにまとめました

この5つの条件をすべて満たす窓口は、実はそれほど多くありません

下にまとめたトラック買取業者は、査定料と出張費が無料で、名義変更や廃車の書類手続きまで無料で代行してくれる会社です

低年式・過走行・不動車・事故車も査定の対象にしていて、全国に対応しています

申し込みは最短20秒から、24時間受け付けています

ここで出た金額を、高見トラックセンターの提示額の隣に置いてください

それだけで、同じ数字の意味がまったく変わります

もし高見トラックセンターのほうが高ければ、迷わずそちらに出せばいい

比較は、地元の会社を裏切る行為ではありません。むしろ、納得して任せるための手順です

会社としての信頼性は？公開情報で確認できたこと

本当は、口コミより先に確認すべきだったことがあります

それは「事実」です

誰かの感想ではなく、公開されている記録で確かめられること

ここを見ておけば、口コミが少なくても最低限の安心は手に入ります

古物商許可・設立年・規模【富山県公式データを含む】

公式サイトと、富山県の公式サイトから確認できた情報をまとめました

項目	内容
会社名	有限会社 高見トラックセンター
代表者	高見 健太郎
設立	1996年8月13日（2026年で創業30年目）
所在地	〒930-2226 富山県富山市八町7963
電話番号	076-435-5116
営業時間	8:00〜18:00（月〜金）
定休日	土曜・日曜・祝日
古物商許可番号	第501110007504（富山県公安委員会）
資本金	3,000,000円
従業員数	3名
事業内容	中古トラック販売・整備・レンタル

引用元：有限会社高見トラックセンター「会社概要」、富山県公式 就活ラインとやま「有限会社 高見トラックセンター 企業情報」より（2026年9月16日確認）

この表から読み取れることを、3つに絞ってお伝えします

①古物商許可番号が、番号まで公式サイトに書かれている

中古のトラックを買い取るには、この許可が法律上必要です

「許可あり」とだけ書く会社は多いのですが、番号まで開示している会社はぐっと減ります

ここが確認できない業者は、口コミ以前の問題です

②富山県の公式サイトに企業情報が登録されている

県が運営する企業検索に、設立年・資本金・従業員数まで載っています

自社サイトの自己申告だけでなく、第三者の公的な場所にも記録があるというのは、実在性の確認材料として大きいです

③従業員3名という規模

これで、さきほどの謎が解けます

Googleマップの★5が「社長が誠実」「社長が素晴らしい」に集中していたのは、実際に代表者が現場に出て対応しているからだと考えると、きれいに筋が通ります

ただし念のため申し上げると、規模が小さいことは「査定が安い」を意味しません

中間コストが少ないぶん強い金額を出せる小規模店もあれば、販路の広さで勝負する大手もいます

規模から金額は読めない、というのが現場を見てきた正直な実感です

買取・査定はどこまで対応しているのか（取扱車種・サービス）

次に、買取まわりで公開されている内容です

複数の掲載媒体に分散していたので、一覧にまとめました

項目	公開情報での記載
買取	対応あり（現金買取の記載あり）
出張査定	記載あり。持ち込み査定も受付
査定料	無料と記載
事故車	「事故車OK」の記載あり
取扱車種	クレーン付・セルフクレーン付／平ボディ・ダブルキャブ／ウイング・バン／ダンプ・ミキサー／冷蔵冷凍車・保冷車／セルフ・セーフティーローダー／塵芥車・脱着式コンテナ
主力サイズ	小型・中型が中心
在庫台数	媒体により84〜130台
付随サービス	整備・車検／板金・塗装／レンタル／解体・廃車
対応エリア	公開情報からは特定できず

引用元：有限会社高見トラックセンター 公式サイト、トラックバンク「高見トラックセンター 店舗情報」、トラック市「高見トラックセンター 富山北店」、カーセンサーnet「高見トラックセンター」から傾向を要約（2026年9月16日確認）

この表で注目してほしいのは、在庫台数が媒体によってバラついている点です

84台、100台、113台、130台

これは更新のタイミングの差なので、数字そのものを疑う必要はありません

いずれにせよ、常時100台前後を回している専門店だと考えて差し支えないでしょう

そして、ここからは「公開情報からは言えないこと」も正直に書きます

「書かれていない」を「隠している」と読む必要はありません

ほとんどの買取業者は、車両を見るまで答えられない項目を、あらかじめサイトに書くことができないだけです

だからこそ、聞くべきことを準備してから電話をかけるのが、いちばん強い自衛になります

その準備リストを、次の章でお渡しします

査定を頼む前に決めておく5つのこと【減額と後悔を防ぐ】

買取の口コミで、業者名を問わず必ず出てくる不満があります

「電話で聞いた金額より、当日になって下げられた」

この悔しさ、痛いほど分かります

ただ、正直に申し上げると、これは業者を変えても繰り返されます

原因が業者の体質ではなく、前提の確認をしていないことにあるからです

ここからの5つを押さえておけば、その失敗はほぼ防げます

電話の概算は「現車を見ていない数字」だと理解しておく

電話で伝えられる金額は、まだ誰も車を見ていない状態で出た数字です

車種と年式と走行距離だけを聞いて、過去の取引データから幅を出しているだけ

だから、当日に動くのは当たり前なんです

問題は「動くこと」ではなく、「どう動くか聞いていないこと」です

だから電話では、金額より先にこう聞いてください

「今の条件で概算をいただけますか。あわせて、実際に見たときに金額が下がる可能性がある項目を、先に教えてもらえますか」

この一言で、当日の景色が変わります

そして、電話をかける前に手元にまとめておく情報がこちらです

最後の項目について補足します

所有権留保（＝ローンが残っていて、車検証の所有者欄がディーラーや信販会社の名前のままになっている状態のこと）だと、そのままでは名義を移せません

売却前に残債を精算するか、業者に相談して処理してもらう必要があります

これを当日に初めて伝えると、段取りが一気に止まります

お恥ずかしい話ですが、私も昔これをやりました

電話で聞いた数字を信じたまま、当日を車庫で待っていたんです

査定士がフロントまわりをのぞき込んで「これ、修復歴が入ってますね」と一言

数字が下がった紙を受け取って、そのまま助手席に置きました

言い返す材料を、私が何も用意していなかったからです

見積書のどこを見るか（無料の範囲・減額条件・入金日）

見積書をもらったとき、ほとんどの人が真っ先に見るのは、いちばん大きい数字です

気持ちは分かります

でも、手取りを決めるのはその数字ではありません

ここで、見落とされがちな項目がもう一つあります

リサイクル料金の扱いです

中古車として売る場合、公的な建前はこうなっています

「自動車ユーザーは、自動車販売店などの事業者に中古車を引渡します。このとき、相手方から車両価値金額＋リサイクル料金相当額(※)を受取ります。」「※リサイクル料金のうち資金管理料金は除きます。」

引用元：公益財団法人 自動車リサイクル促進センター「リサイクル料金について」より

つまり、車両の価値とは別枠で受け取るのが原則です

ただし、実際の見積書でどう表記するかは会社ごとに運用が違います

提示額に込みなのか、別記なのか

断定はできないので、必ず「これは含まれていますか」と口に出して確認してください

名義変更は「引き渡して終わり」ではない

トラックが積車に載って出ていくと、売却は終わった気持ちになります

でも、書類の上ではまだ終わっていません

名義変更が済むまで、その車の持ち主はあなたのままです

名義変更は、こういう手続きです

「自動車の名義を変更する場合には『移転登録』または『変更記録』の手続が必要になります」「管轄する運輸支局等への申請と書類の提出が必要です。該当の運輸支局等は使用の本拠の位置の管轄によります」

引用元：国土交通省 自動車検査登録総合ポータルサイト「車を売買等により名義変更するためには」より

運輸支局への申請が必要、と明記されています

ここが遅れると、自動車税の通知や、万が一の違反の通知が、あなたのところに届いてしまう可能性があります

だから、引き渡しの前にこれだけは決めておいてください

「名義変更はいつまでに完了していただけますか。完了したら、控えを送ってもらえますか」

これを口頭ではなく、書面かメールで残す

たったこれだけで、後々のトラブルの大半は消えます

なお、自動車税や自賠責保険の還付についても気になると思います

ただ、これは手放し方（中古車として売るのか、抹消登録をするのか）や、各社の見積書での扱いによって結果が変わります

この記事で「必ずこうなります」と断定することはできません

必ず、管轄の運輸支局や、依頼する業者にご自身で確認してください

査定を受けても断っていい。断り方まで決めておく

ここ、実は多くの方がいちばん引っかかっているところだと思います

とくに、地元の小さな会社に査定を頼むとき

「わざわざ来てもらって、断るのは気まずい」

「同じ市内だし、この先も顔を合わせるかもしれない」

その気持ち、よく分かります

でも、はっきり申し上げます

査定を受けることは、売る約束ではありません

これは業界の共通認識で、査定士側も当然そう理解して来ています

気まずさを消すコツは、最初に言っておくことです

そのまま使える言い回しを置いておきます

最初にこう言っておくと、査定士のほうも「比較される前提」で金額を出してきます

つまり、先に伝えたほうが、あなたにとって有利に働くんです

隠して進めるより、よほど気持ちよく終われます

複数社の査定を同じ条件で取る

最後のステップです

複数社から金額をもらうとき、条件がずれていると比較になりません

同じ車両情報、同じ引き渡し時期、同じ支払い条件で聞いてください

そして、比べるのは金額だけではありません

この表をそのままメモに写して、社名の欄だけ書き換えて使ってください

比較項目	A社	B社	C社
提示額
査定料・出張費
書類代行の費用
引き取り（レッカー）費用
減額の条件と上限
名義変更の完了予定日
入金日と方法
見積書の有効期限

この8項目が埋まった時点で、あなたはもう「言い値で決める側」ではなくなっています

ついでに、よく質問をいただくことにも触れておきます

「ディーラーの下取りや、一括査定サイトはダメなんですか」

ダメではありません

新車の納車と入れ替えたい場合は、下取りのほうが段取りがきれいに収まります

納車日と引き渡し日を合わせられるので、車が1台足りない期間が生まれないからです

一括査定サイトも、一度に多くの会社の反応を見たいときには有効です

ただし、申し込んだ直後から複数社の連絡が集中しやすいのは事実です

仕事中の着信が苦手な方は、連絡手段をメールに指定できる窓口を選んだほうが、精神衛生上ずっと楽です

高見トラックセンターの評判まとめ｜ここまで分かれば自分で決められる

長い記事にお付き合いいただき、ありがとうございました

最後に、全部まとめます

そして、悪い口コミの多くは業者の体質ではなく「電話概算の前提を確認しなかった」「1社の言い値で決めた」ことに原因があります

ここを切り分けて読めるようになると、どの業者を相手にしても失敗しにくくなります

私の結論はこうです

高見トラックセンターは、「複数社を比較する前提」で使えば、有力な選択肢の一つです

富山県内・北陸近郊で、小型から中型のトラックを手放すなら、候補に残しておく価値は十分にあります

ただし、1社だけで決めないでください

それが、この記事でお伝えしたかったことのすべてです

急ぐ必要はまったくありません

「今売らないと大暴落する」なんてことも、ありません

あなたのタイミングで、あなたが納得できる相手に渡してください

高見トラックセンターの評判でよくある質問

高見トラックセンターの口コミは信用できますか？

投稿されている内容そのものは、実際のGoogleマップとカーセンサーnetで確認できる本物です。ただし件数が少なく（本文が読めるのは7件）、そのうち買取を依頼した人の声は確認できませんでした。「嘘か本当か」ではなく「何を測った★なのか」で読んでください

出張査定は富山県外でも来てもらえますか？

公開されている情報に、対応エリアの記載は見つかりませんでした。「全国対応」とも「県内のみ」とも書かれていないため、この記事では断定できません。県外にお住まいの場合は、最初の電話で必ず確認してください。あわせて、全国に対応している買取窓口を1社比較相手に入れておくと、判断しやすくなります

査定は無料ですか？ 断ったら費用はかかりますか？

掲載媒体には査定料無料、持ち込み査定も受付との記載があります。ただし出張にかかる費用の扱いまでは明記されていないため、申し込み時に「査定料と出張費は無料ですか」「断った場合に費用は発生しますか」の2点を、必ず口に出して確認してください

事故車や動かないトラックでも見てもらえますか？

掲載媒体には「事故車OK」の記載があり、解体・廃車のサービスも扱っています。ただし不動車の引き取り費用の扱いまでは書かれていません。動かない車両は引き取り方法と費用で手取りが大きく変わるので、そこを含めて確認したうえで、他社の条件とも比べてください

土日に査定をお願いできますか？

公式サイトの記載では、営業時間は8:00〜18:00の月〜金で、土曜・日曜・祝日が定休となっています。平日に時間を作れない方は、この点が実務上のハードルになります。どうしても土日しか動けない場合は、その旨を伝えて相談するか、土日対応の窓口も比較相手に入れておくことをおすすめします

評判を確認したら、次は金額を並べる｜無料査定で比べたいトラック買取業者3選

評判の読み方は、もう手に入りました

あとは、隣に並べる数字を1つ用意するだけです

下の買取業者は、査定料と出張費が無料で、名義変更や廃車の書類手続きまで無料で代行してくれます

低年式・過走行・不動車・事故車も査定の対象で、全国に対応しています

申し込みは最短20秒から、24時間受け付けているので、今夜のうちに1社だけ出しておくこともできます

今日出した1社の数字が、明日のあなたの物差しになります

車庫から積車に載って出ていくあの背中を、後悔なしで見送れますように